In dit nummer:
- De nieuwe PGS 12-richtlijn
- Vrachtwagenheffing voor ondernemers met eigen vrachtwagens
- Kader Richtlijn Water: de uitdaging richting 2027
- Nieuwe EED-wetgeving vanaf 2026: ben jij er klaar voor? SAM helpt je verder.
- DCMR Onderzoekt Gebruik van Schadelijke Stoffen bij MKB
- Energiewet 2026: wat betekent dit voor u als ondernemer?
- Wat is een interne audit en waarom is het belangrijk?
- Wist u dat?
De nieuwe PGS 12-richtlijn laat zien wat er mogelijk is wanneer overheid, bedrijfsleven en veiligheidsregio’s intensief samenwerken. Tweeënhalf jaar lang werkten tientallen experts aan één gezamenlijk doel: de opslag en verlading van ammoniak zo veilig mogelijk organiseren. Met succes, want de herziene richtlijn is niet alleen technisch toonaangevend, maar ook een mooi voorbeeld van vertrouwen en samenwerking.
PGS 12 beschrijft hoe ammoniak veilig moet worden opgeslagen en verladen, een cruciale stap, gezien de risico’s van deze stof voor mens, milieu en omgeving. Ammoniak wordt steeds vaker ingezet als energiedrager in de transitie naar duurzame energie, bijvoorbeeld voor de import van waterstof. De nieuwe richtlijn sluit aan op de Omgevingswet en biedt bedrijven, overheden en hulpdiensten een helder en werkbaar kader.
In de nieuwe versie zijn duidelijke doelen en maatregelen opgenomen voor verschillende opslagtypes, zowel onder druk als bij atmosferische omstandigheden. Voor vloeibare ammoniak is gekozen voor het zogenoemde ‘full-containment’ concept: een dubbele tankconstructie met extra bescherming, wat de veiligheid aanzienlijk vergroot. Daarnaast zijn er strengere eisen gesteld aan verladingsinstallaties, onderhoud en vergunningverlening.
Dat de richtlijn internationaal erkenning krijgt als voorbeeldig, onderstreept de kracht van het Nederlandse poldermodel. Door samenwerking ontstaan oplossingen die niet alleen veiliger zijn, maar ook klaar voor de toekomst.
Vrachtwagenheffing voor ondernemers met eigen vrachtwagen
Vanaf 1 juli 2026 geldt in Nederland een nieuwe vrachtwagenheffing. Ondernemers die met eigen vrachtwagens rijden, betalen dan per gereden kilometer op daarvoor aangewezen wegen. Het tarief hangt af van het gewicht en de milieuprestaties van het voertuig: hoe lichter en schoner de vrachtwagen, hoe lager de heffing.
Deze maatregel is bedoeld om de logistieke sector te verduurzamen en het gebruik van infrastructuur eerlijker te beprijzen. Tegelijkertijd vervallen enkele bestaande kostenposten. Zo wordt de motorrijtuigenbelasting voor vrachtwagens tot 12.000 kg afgeschaft, komt er een verlaging voor zwaardere vrachtwagens, en stopt het Eurovignet voor grensoverschrijdend vervoer.
Een belangrijk deel van de opbrengsten wordt opnieuw geïnvesteerd in de sector. Denk aan subsidies voor elektrische trucks, de aanleg van laadinfra, en slimme logistieke samenwerking. Deze regelingen zijn aan te vragen via de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO).
Bepaalde voertuigen kunnen onder voorwaarden vrijstelling of ontheffing krijgen, zoals oudere vrachtwagens, hulpdiensten en lichte elektrische bedrijfswagens.
Kader Richtlijn Water: de uitdaging richting 2027
In 2027 moeten alle Europese lidstaten voldoen aan de eisen van de Kader Richtlijn Water (KRW): schoon grond- en oppervlaktewater, zowel chemisch als ecologisch. Voor Nederland is dat een forse opgave, want we liggen nog niet op schema.
De grootste knelpunten doen zich voor in de landbouw, maar ook bedrijven in andere sectoren dragen bij aan watervervuiling of onttrekking. De KRW hanteert een eenvoudig uitgangspunt: er mag niet meer grondwater worden onttrokken dan er op natuurlijke wijze wordt aangevuld.
Voor regio’s als Brabant, waar de druk op het grondwater toeneemt, is dat een urgente kwestie. Hoewel er momenteel nog voldoende schoon grondwater is, is samenwerking tussen bedrijven, waterschappen en overheden cruciaal om dit zo te houden.
Door nu te investeren in duurzame wateroplossingen, dragen bedrijven bij aan de kwaliteit van onze leefomgeving én bouwen ze aan een toekomstbestendige bedrijfsvoering. Naleving van de KRW is niet alleen een verplichting, maar ook een kans.
Nieuwe EED-wetgeving vanaf 2026: ben jij er klaar voor? SAM helpt je verder
Halverwege 2026 treedt de herziene Europese Energie-Efficiëntie Richtlijn (EED) in werking. Voor veel bedrijven betekent dit nieuwe verplichtingen, zoals het uitvoeren van een energie-audit of het implementeren van een gecertificeerd energiebeheersysteem.
De wet zal gelden voor organisaties met een jaarlijks energieverbruik vanaf 10 terajoule (TJ) dat komt neer op zo’n 320.000 m³ gas óf 2.800.000 kWh elektriciteit. Bedrijven met een verbruik boven de 85 TJ (bijvoorbeeld 2.700.000 m³ gas óf 23.600.000 kWh elektriciteit) krijgen te maken met nog strengere eisen. blijken veel bedrijven niet goed te weten of zij onder deze wetgeving vallen. Het gevolg: te late actie en onnodige kosten.
SAM helpt je met inzicht en actie:
- Energieverbruik in kaart brengen
Wij analyseren jouw verbruik en maken inzichtelijk of je onder de EED valt. Daarbij ontvang je gericht advies om slim en duurzaam te besparen. - Wettelijke energie-audit
Conform de EED-eisen, overzichtelijk gerapporteerd én praktisch toepasbaar in je bedrijfsvoering. - ISO 50001-beheersysteem
Onze begeleiding bij ISO 50001-certificering zorgt dat je voldoet aan de wet, je CO₂-uitstoot verlaagt én de energie-efficiëntie structureel verbetert. We zorgen voor draagvlak binnen je organisatie door kennis en betrokkenheid te vergroten. - Brainstormsessies op maat
Samen brengen we energiemaatregelen en optimalisaties in beeld die passen bij jouw situatie.
Klaar om grip te krijgen op je energieverbruik en regelgeving? Neem dan contact op via: info@sambv.nl | +31 (0)6 14 44 58 81
.
DCMR onderzoekt gebruik van schadelijke stoffen bij MKB
Ook kleine en middelgrote bedrijven gebruiken soms stoffen die schadelijk zijn voor mens en milieu. Daarom start DCMR een grootschalige inventarisatie bij tweehonderd MKB-bedrijven om te onderzoeken welke zeer zorgwekkende stoffen zij in huis hebben en of er voldoende kennis en maatregelen aanwezig zijn.
ZZS zijn, is niet alleen een onderwerp voor de grote industrieën. Ook bedrijven in sectoren als metaal, electro, scheepsbouw, glastuinbouw, textielreiniging en zorg werken geregeld met stoffen die bijvoorbeeld kankerverwekkend zijn, schadelijk voor de vruchtbaarheid of zich ophopen in de voedselketen. Met dit onderzoek wil DCMR niet alleen de risico’s beter in kaart brengen, maar ook bewustwording creëren en stimuleren dat bedrijven kiezen voor milieuvriendelijkere alternatieven.
Programmamanager Zeer Zorgwekkende Stoffen, Koen Delen zegt hierover: “Dit is beter voor de medewerkers en voor het milieu.”
Het onderzoek loopt van eind 2025 tot in 2026 en maakt deel uit van een bredere aanpak om de risico’s van ZZS terug te dringen.
Energiewet 2026: wat betekent dit voor u als ondernemer?
Op 1 januari 2026 gaat de nieuwe Energiewet in. Deze vervangt de bestaande Gaswet en Elektriciteitswet en bundelt alle regels voor gas, elektriciteit en hernieuwbare energie in één duidelijke wet. Voor ondernemers betekent dit: meer overzicht, meer mogelijkheden, én meer verantwoordelijkheid. Wat verandert er?
Meer grip op energieverbruik
De wet maakt energiedata beter toegankelijk. Zo krijgt u als ondernemer meer inzicht in wat u verbruikt, wat u opwekt en waar u kunt besparen. Deze informatie helpt u niet alleen om efficiënter te werken, maar ook om te voldoen aan energiebesparingsverplichtingen.
Kansen voor samenwerking en opwek
Wilt u energie delen met andere bedrijven op uw terrein of samen investeren in opwek? De nieuwe wet maakt zulke samenwerking eenvoudiger en aantrekkelijker. Denk aan energiehubs, gezamenlijke zonnepanelen of deelname aan een energiegemeenschap.
Duidelijker contracten, betere bescherming
Voor kleine bedrijven worden energieleveringscontracten transparanter: heldere tarieven, duidelijke voorwaarden. In het geval van faillissement van een energieleverancier blijft de levering automatisch doorgaan via een andere partij. Zo blijft uw bedrijfsvoering veiliggesteld.
Maatregelen tegen netcongestie
Netbeheerders krijgen meer ruimte om het elektriciteitsnet flexibel te benutten. Hierdoor kunnen er sneller aansluitingen gerealiseerd worden en wordt de druk op het net deels verlicht.
Voorbereiden loont
Deze wet verandert mogelijk de manier waarop u met energie omgaat. Door nú al inzicht te krijgen in uw energieverbruik en contracten, of samenwerking met andere ondernemers te verkennen, staat u straks sterker.
Wat is een interne audit en waarom is het zo belangrijk
Veel organisaties zien een audit nog als een controle, een ‘moetje’. Maar een interne audit is veel meer dan dat. Het is een goede manier om inzicht te krijgen in hoe je processen écht functioneren, of ze aansluiten bij de gestelde doelen en of je kansen voor verbetering laat liggen.
Een interne audit is een onafhankelijk en onderzoek binnen je organisatie. Het doel? Niet controleren, maar verbeteren. Door te toetsen of je managementsysteem, bijvoorbeeld op het gebied van milieu of energie, daadwerkelijk doet wat het moet doen, leg je een stevige basis voor kwaliteit en compliance.
Waarom zijn interne audits zo belangrijk?
- Zekerheid: Je kunt aantonen dat je voldoet aan normen als ISO 14001 (milieumanagement) of ISO 50001 (energiebeheer).
- Verbeterkansen: Je ontdekt inefficiënties, verspillingen of risico’s die je eerder misschien over het hoofd zag.
- Externe audits voorbereiden: Een goede interne audit maakt je auditproof richting certificerende instellingen of toezichthouders.
- Bewustwording en betrokkenheid: Medewerkers en management krijgen beter zicht op processen, verantwoordelijkheden en prestaties.
Een interne audit draagt dus bij aan continue verbetering, risicobeheersing en toekomstbestendige bedrijfsvoering
Wist u dat?
- Langdurige stroomuitval actueler is dan ooit. Uit onderzoek van Veiligheidsregio Brabant-Noord blijkt hoe afhankelijk bedrijven zijn van elektriciteit. Telecom, IT, koeling en waterzuivering vallen snel uit en noodaggregaten zijn niet altijd inzetbaar.
- Ons stikstofbeleid vaak steunt op modellen die niet volledig verifieerbaar zijn? Volgens prof. dr. Ronald Meester wordt er te veel vertrouwd op uitkomsten van modellen zoals AERIUS, die met onzekerheden kampen. De kritische depositiewaarde wordt bovendien vaak té rigide toegepast, zonder voldoende oog voor context.
- De huidige inschatting is dat Nederland méér dan 95 % kans loopt om de klimaatdoelen voor 2030 niet te halen? Volgens Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) zal de uitstootreductie met het huidige beleid uitkomen op circa 45–53% niet de beoogde 55%.
- U ook veel nieuwsfeiten aantreft op onze LinkedIn pagina?